Porte de la Villette (Paris 19e)

Située au nord-est du 19ᵉ arrondissement de Paris, la Porte de la Villette est un secteur stratégique, à l’articulation entre Paris, Pantin et Aubervilliers, à proximité du canal de l’Ourcq et du parc de la Villette.
Aujourd’hui, ce territoire est fortement marqué par des infrastructures (faisceaux ferroviaires, boulevard périphérique, etc.), qui engendrent des discontinuités urbaines, des nuisances, et contribuent à un cadre de vie dégradé, sans structures urbanistiques adaptées.

Face à ces enjeux — urbanistiques, sociaux, environnementaux — la Ville de Paris a décidé de transformer la Porte de la Villette en une « entrée de ville renouvelée », plus verte, plus ouverte, plus connectée.

Le rôle de Paris & Métropole Aménagement

Mandatée par la Ville de Paris, Paris & Métropole Aménagement pilote le projet depuis les premières études urbaines jusqu’à la mise en œuvre opérationnelle.

Notre mission consiste à :

- organiser et conduire le dialogue compétitif pour désigner l’équipe de maîtrise d’œuvre urbaine, paysagère et environnementale — un enjeu fondamental compte tenu de la complexité du site.
- coordonner l’ensemble des acteurs (collectivités, propriétaires fonciers, services de l’État, communes voisines, habitants) pour garantir une vision partagée et cohérente du projet.
- porter les ambitions de transformation urbaine, de mixité, de végétalisation, d’adaptation environnementale et d’amélioration du cadre de vie, conformément aux objectifs du Plan Local d’Urbanisme bioclimatique.

Le projet retenu : perspectives et principes d’aménagement

À l’issue du dialogue compétitif engagé début 2024, le groupement mené par TVK — avec ses partenaires (paysagistes, urbanistes, ingénieurs, bureaux d’études) — a été désigné lauréat pour conduire la transformation de la Porte de la Villette.

Le projet repose sur plusieurs grands principes :

- Une nouvelle centralité végétale — la transformation du rond-point Auguste-Baron en une grande « place-parc » d’environ 5 hectares, au sein d’un futur parc d’environ 9 hectares.
- Une bifurcation écologique ambitieuse — renforcement de la biodiversité, désimperméabilisation, rehaussement de la qualité environnementale, adaptation aux défis climatiques.
- Une cohabitation apaisée avec les infrastructures — meilleure insertion urbaine des voies existantes (boulevard périphérique, cheminements ferroviaires), réduction des nuisances, intégration plus harmonieuse dans le paysage.
- La continuité urbaine et la fluidité des mobilités — création de liaisons piétonnes et cyclables entre Paris et les communes voisines, amélioration des espaces publics, confort d’usage et connexions renouvelées.
- Un quartier vivant, mixte et inclusif — habitat, services, activités, équipements culturels et solidaires, favorisant la mixité sociale et fonctionnelle.
- Une démarche partagée et participative — concertation avec les habitants, les usagers et les acteurs du territoire, pour co-construire le projet, anticiper les usages et garantir l’appropriation collective.

Phasage et premières livraisons

Le projet s’étendra dans le temps, selon les libérations de foncier et les étapes de libération des emprises.
La première phase concernera la requalification de l’avenue de la Porte de la Villette et de la place Auguste-Baron, avec la transformation du rond-point en place-parc.

Dans les phases suivantes, en fonction des disponibilités foncières (notamment des terrains SNCF ou de la Préfecture de Police), d’autres trames urbaines, logements, équipements et espaces publics seront progressivement réalisés.

Une ambition partagée : transformer un point d’entrée en un quartier durable, ouvert et inclusif

Avec la transformation de la Porte de la Villette, Paris & Métropole Aménagement entend contribuer à un objectif plus global : faire de cette ancienne zone de discontinuité une véritable porte-lien — non plus barrière ferroviaire ou autoroutière, mais seuil accueillant, métropolitain, écologique et convivial.